العالم - اقتصاد
السعودية تتجاوز مضيق هرمز.. وتغيّر قواعد لعبة الطاقة في العالم
ا
العين السورية
نشر في: ٢٩ مارس ٢٠٢٦، ١٣:٢١عدل في: ٢٩ مارس ٢٠٢٦، ١٣:٢١
3 دقيقة
0

زادت السعودية من وتيرة تدفق النفط عبر ميناء ينبع، مع تسجيل صادرات ميناء ينبع على البحر الأحمر نحو 7 ملايين برميل يوميًا، في خطوة تعكس تحولًا واضحًا في خريطة التصدير، وترسيخًا لبديل استراتيجي بعيدًا عن مضيق هرمز.
ويأتي هذا التطور مدفوعًا بالاعتماد المتزايد على خط أنابيب شرق – غرب "بترولاين"، الذي يمتد لنحو 1200 كيلومتر، ناقلًا الخام من حقول النفط في المنطقة الشرقية إلى ميناء ينبع غرب المملكة، بما يتيح تصديره مباشرة إلى الأسواق العالمية عبر البحر الأحمر.
بديل هرمز
لم يعد مضيق هرمز المسار الوحيد لصادرات النفط السعودية، إذ يبرز "بترولاين" كأحد أهم أدوات تأمين الإمدادات، مانحًا المملكة قدرة على تجاوز المضيق الذي بات يُشكل أزمة كبرى لصادرات النفط في الخليج؛ نظرًا للاعتداءات الإيرانية المتكررة على ناقلات النفط التي تعبره.
ويمنح هذا المسار المملكة مرونة عالية في توجيه صادراتها نحو الأسواق الأوروبية والأسيوية، دون التعرض لمخاطر التعطل في الخليج، ما يعزز استقرار التدفقات النفطية ويؤكد موثوقية الإمدادات السعودية.
شريان التصدير الجديد
ومع وصول الصادرات إلى نحو 4 ملايين برميل يوميًا، يتحول ميناء ينبع تدريجيًا إلى مركز رئيسي لتصدير النفط السعودي، مدعومًا ببنية تحتية متطورة وقدرة على استقبال وشحن كميات ضخمة من الخام.
ويعكس تصاعد دور ينبع تحولًا عمليًا في موازين التصدير، حيث لم يعد الميناء مجرد منفذ بديل، بل ركيزة أساسية ضمن منظومة متكاملة تمنح المملكة قدرة أكبر على توزيع تدفقاتها النفطية بكفاءة ومرونة.
أمن الطاقة أولًا
تعكس هذه التحركات نهجًا سعوديًا واضحًا يركز على تنويع مسارات التصدير وتعزيز أمن الطاقة، في ظل بيئة جيوسياسية معقدة تشهد تحديات متزايدة في ممرات الملاحة العالمية.
وبينما يظل مضيق هرمز أحد أهم الممرات النفطية عالميًا، فإن تعاظم دور ينبع وخط "بترولاين" يؤكد أن المملكة نجحت في بناء بديل عملي وفعّال، يمنحها قدرة أكبر على إدارة صادراتها، ويعزز مكانتها كمورد موثوق للطاقة على مستوى العالم.


